www.alvolante.it/ 8 gennaio 2018
Il gruppo Volkswagen resta il n° 1 mondiale nel 2017
Nella classifica 2017 dei gruppi più importanti in termini di vendita VW precede Toyota e Renault-Nissan. Ottava la FCA, cresce più di tutte la Geely.
STESSO RISULTATO – Il gruppo Volkswagen conferma il primato dell’anno scorso e ottiene anche nel 2017 il primo posto nella classifica di vendite per gruppi, ottenuta cioè sommando i veicoli venduti nel mondo da tutti i marchi di un costruttore: nel caso dell’azienda tedesca sono Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen e i veicoli commerciali. Il gruppo ha venduto 10.413.455 veicoli nel 2017, il 3,9% in più rispetto all’anno precedente, aumentando il vantaggio nei confronti della Toyota (10.163.491, contando anche Lexus, Daihatsu e Hino), che l’anno scorso era di 154.620 veicoli, quest’anno è di 249.654. I dati arrivano dalla società di analisi Focus2move, che ha messo insieme i numeri di vendita mensili di ogni gruppo automobilistico nel mondo.
MALE LA HYUNDAI-KIA – Al terzo posto c’è l’alleanza Renault Nissan Mitsubishi, il colosso franco-nipponico che ha rilevato nel 2016 una parte della Mitsubishi e coltiva grandi ambizioni per il futuro: entro il 2022 stima di raggiungere i 14 milioni di auto vendute. Il gruppo franco giapponese è stato primo da gennaio a giugno 2017 e primo anche a dicembre, ma non ha saputo lasciarsi alle spalle le Volkswagen e Toyota: il +6,3% rispetto al 2016 vale però 10.117.402 auto vendute. Al quarto posto c’è la Hyundai-Kia (7.280.054 auto, -8,3%), davanti ai “giganti” statunitensi della General Motors (6.875.098 auto, +0,5%) e Ford (6.254.113 auto, -1,4%). Settima è la Honda, in crescita dell’8,3% a 5.259.185 auto, che precede nella classifica dei primi dieci gruppi la FCA (4.863.291 auto, 1,8%), la PSA (4.161.389 auto, -2,7%) e la Suzuki (3.148.930 auto, +11,1%).
BENE I CINESI – Fuori dai primi dieci ci sono il gruppo Daimler (composto dalla Mercedes e dalla Smart) e quello BMW (con Mini e Rolls-Royce), entrambi in crescita: la Daimler ha guadagnato l’8,9% rispetto al 2016 e raggiunto i 2.665.616 di auto, la BMW è salita del 3,2% a 2.442.222 vetture. La crescita più significativa è stata registrata però dal costruttore cinese Geely Group, proprietario anche di Volvo e Lotus, migliorato del 35,9% rispetto al 2016 e salito a quota 1.922.769 unità. La Geely è il primo costruttore cinese per auto vendute nel 2017, ma nella classifica dei primi venti gruppi ci sono anche la Saic Motor (14°, 1.781.057 veicoli), la Changan (16°, 1.469.785), la Dongfeng Motor (17°, 1.081.076), la Baic (19°, 1.053.735) e la GM-Saic-Wuling (20°, 1.008.609). Sono cresciute tutte ad eccezione della Baic.
LA CLASSIFICA 2017 DEI GRUPPI
| POSIZIONE | GRUPPO | VENDITE 2017 | VARIAZ. | QUOTA 2017 |
| 1 | Volkswagen Group | 10.413.355 | 3,9% | 11,0% |
| 2 | Toyota M.C. | 10.163.491 | 1,7% | 10,8% |
| 3 | Renault Nissan Alliance | 10.117.402 | 6,3% | 10,7% |
| 4 | Hyundai-Kia | 7.280.054 | -8,3% | 7,7% |
| 5 | General Motors | 6.875.098 | 0,5% | 7,3% |
| 6 | Ford M.C. | 6.254.133 | -1,4% | 6,6% |
| 7 | Honda M.C. | 5.359.185 | 8,3% | 5,7% |
| 8 | F.C.A. | 4.863.291 | 1,8% | 5,1% |
| 9 | P.S.A. | 4.161.389 | -2,7% | 4,4% |
| 10 | Suzuki | 3.148.930 | 11,1% | 3,3% |
| 11 | Daimler | 2.665.616 | 8,9% | 2,8% |
| 12 | BMW Group | 2.442.222 | 3,2% | 2,6% |
| 13 | Geely Group | 1.922.769 | 35,9% | 2,0% |
| 14 | SAIC Motor | 1.781.057 | 3,4% | 1,9% |
| 15 | Mazda | 1.569.837 | 2,2% | 1,7% |
| 16 | Changan | 1.469.785 | 4,9% | 1,6% |
| 17 | Dongfeng Motor | 1.081.076 | 2,8% | 1,1% |
| 18 | Subaru | 1.079.705 | 6,6% | 1,1% |
| 19 | BAIC | 1.053.735 | -14,2% | 1,1% |
| 20 | GM-SAIC-Wuling | 1.008.609 | 32,7% | 1,1% |
| 21 | Tata | 984.502 | 7,9% | 1,0% |
| 22 | Great Wall Motors | 913.003 | -16,3% | 1,0% |
| 23 | Chery Automobile | 651.823 | -5,5% | 0,7% |
| 24 | Mahindra Group | 566.491 | 0,2% | 0,6% |
| 25 | GAC Group | 494.453 | 25,9% | 0,5% |
